Αθήνα, 28 Οκτωβρίου 2025

• Η Citroën παρουσίασε το C5 Aircross δεύτερης γενιάς, βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Stellantis STLA Medium.

 

• Το νέο C5 Aircross ξεχωρίζει για τη δυναμική του σχεδίαση, την εξαιρετική αεροδυναμική που προάγει την αποδοτικότητα και τους εσωτερικούς χώρους που δημιουργούν αίσθηση ευεξίας.

 

• Κορυφαία ευρυχωρία στα πίσω καθίσματα, μεγάλος χώρος αποσκευών ανεξαρτήτως κινητήρα, πλούσια τεχνολογία με εργονομική οθόνη αφής Waterfall και extended Head-Up οθόνη.

 

• Το νέο C5 Aircross προσφέρεται σε ευρύτατη γκάμα ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης: υβριδικό, plug-in υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό.

 

• Εξαιρετική ηλεκτρική αυτονομία, τόσο στην plug-in υβριδική έκδοση (πάνω από 100 χλμ. στην πόλη) όσο και στην αμιγώς ηλεκτρική (έως 680 χλμ. στον συνδυασμένο κύκλο WLTP), καθώς και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που κάνουν τη ζωή ευκολότερη και ασφαλέστερη.

 

• Το νέο C5 Aircross ξεκινάει την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης 29.900€ η οποία αφορά την έκδοση Hybrid 145hp Automatic YOU και περιλαμβάνει την εμπορική πολιτική της εταιρείας.

 

Με την κυκλοφορία του νέου C5 Aircross, της νέας ναυαρχίδας της μάρκας, η Citroën ολοκλήρωσε την πλήρη ανανέωση της γκάμας της σε λιγότερο από δύο χρόνια. Το νέο μοντέλο, στη δεύτερη γενιά του, εκπληρώνει τις υποσχέσεις του C5 Aircross Concept που παρουσίασε η Citroën πριν ένα χρόνο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Βασισμένο στην πλατφόρμα Stellantis STLA-Medium, την οποία εισάγει στη Citroën, το νέο C5 Aircross διαθέτει ισχυρή, αεροδυναμική σχεδίαση, με τεράστιους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Η εξαιρετική του ανάρτηση θέτει νέο σημείο αναφοράς στην ανταγωνιστική αγορά των C-SUV. Εντυπωσιάζουν οι τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας ενώ σε επίπεδο κινητήρων προσφέρεται μια επιλογή από διάφορες ηλεκτρικές μορφές ενέργειας για διαφορετικές ανάγκες, με την αυτονομία – ανάλογα με την έκδοση – να φτάνει τα 680 χλμ. (*) στην ηλεκτρική έκδοση και να ξεπερνά τα 950 χλμ. στην υβριδική έκδοση (* συνδυασμένος κύκλος WLTP).

 

1. ΙΣΧΥΡΟ ΚΑΙ ΕΥΡΥΧΩΡΟ SUV ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΜΕ ΓΝΩΜΟΝΑ ΤΗΝ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

 

Οι σχεδιαστές της Citroën έχουν υιοθετήσει τις πιο σφιχτές, πιο αιχμηρές γραμμές της νέας σχεδιαστικής γλώσσας της μάρκας.

 

H μάσκα στο μπροστινό μέρος εκφράζει δύναμη και ρευστότητα και μάλιστα στην ηλεκτρική έκδοση, είναι πλήρως κλειστή για βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής αντίστασης. Τα Citroën Light Wings που αποκαλύφθηκαν στο C5 Aircross Concept, είναι παρόντα στο C5 Aircross. Η χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή 3 σημείων και το νέο σήμα της μάρκας είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά.

 

Από το πλάι, μία γραμμή ακμής από μπροστά μέχρι πίσω, προσθέτει ένταση χωρίς περιττές λεπτομέρειες. Η γραμμή της οροφής έχει ελαφριά κλίση προς τα πίσω, βελτιστοποιώντας την αεροδυναμική ενώ εξίσου αεροδυναμικό είναι και το πίσω μέρος, με μια πολύ κάθετη πίσω πόρτα. Με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,75, το C5 Aircross αποτελεί σαφή βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη γενιά (0,84).

 

Η πλατφόρμα Stellantis STLA-Medium, εξασφαλίζει γενναιόδωρες διαστάσεις: μήκος 4.652 mm (+150 mm), πλάτος 2,018 mm, το ύψος διατηρείται στα 1,69m, απόσταση από το έδαφος 200 mm. Το μεταξόνιο έχει επεκταθεί στα 2.784 mm – 60 mm περισσότερο από ό,τι στο προηγούμενο C5 Aircross, σχεδόν όλο το μεταξόνιο είναι διαθέσιμο για τα πόδια των πίσω επιβατών – πανομοιότυπο με αυτό του C5 X, σημείο αναφοράς σε αυτόν τον τομέα. Ο χώρος για το κεφάλι έχει αυξηθεί κατά 68 mm στη 2η σειρά σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.

 

2. Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΝΕΣΗΣ: ΕΝΑ SUV LOUNGE

 

Με το νέο C5 Aircross, η Citroën προσφέρει το πιο άνετο ηλεκτρικό οικογενειακό SUV στην κατηγορία C. Το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί με τις αρχές της αρχιτεκτονικής C-Zen Lounge της μάρκας. Στο νέο Citroën C5 Aircross, οι επιβάτες κάθονται σαν σε σαλόνι, με έπιπλα και υφάσματα της ίδιας ζεστής αίσθησης. Ξεχωρίζει το “Sofa Design”, ένα μακρύ και ευάερο οριζόντιο ταμπλό που δημιουργεί μια ενιαία και άνετη ατμόσφαιρα, κάτι στο οποίο συμβάλλει το εκτεταμένο σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού!

 

Τα νέα καθίσματα Citroën Advanced Comfort® αποτελούν βασικό στοιχείο ευεξίας στο C5 Aircross και προσφέρουν απαράμιλλη άνεση ενώ τα πλευρικά μαξιλάρια, είναι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα. Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν επίσης να ρυθμιστούν ηλεκτρικά σε έως και 10 θέσεις, με λειτουργία θέρμανσης, αερισμού και μασάζ. Οι πλάτες στα πίσω καθίσματα ανακλίνονται μεταξύ 21° και 33° για ιδανική στάση σώματος, ιδιαίτερα σε μεγάλα ταξίδια.

 

Η εξαιρετική άνεση του νέου C5 Aircross οφείλεται και στην ανάρτηση Progressive Hydraulic Cushions®, η οποία απορροφά τις ατέλειες του δρόμου, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια αίσθηση “μαγικού χαλιού” ενώ παράλληλα κάνει το όχημα διασκεδαστικό στην οδήγηση.

 

Το νέο Citroën C5 Aircross διαθέτει τη Waterfall, τη μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής HD που έχει προσφέρει ποτέ η Stellantis η οποία είναι πλήρως παραμετροποιήσιμη. Παρούσα και η τελευταία γενιά συστημάτων ψυχαγωγίας Citroën, η οποία περιλαμβάνει τη συνδεδεμένη τρισδιάστατη πλοήγηση και ένα πλήρες ηχοσύστημα. Στον βασικό εξοπλισμό τα Apple CarPlay και Android Auto, με δύο smartphone να συνδέονται ταυτόχρονα μέσω Bluetooth και να φορτίζονται από ασύρματο φορτιστή 15W στην κεντρική κονσόλα.

 

Το σύστημα φωνητικής αναγνώρισης “Hello Citroën” χρησιμοποιεί εντολές φυσικής γλώσσας και μετατρέπεται σε έναν ψηφιακό βοηθό που διευκολύνει την καθημερινή ζωή.

 

Extended Head-Up Οθόνη: όλα τα νέα μοντέλα C5 Aircross διαθέτουν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10″. Προαιρετικά, αυτός συμπληρώνεται από το extended έγχρωμo Head-Up Display που προβάλλεται μέσα από το παρμπρίζ. Είναι 30% μεγαλύτερο από αυτό του C5 X και ρυθμιζόμενο σε ύψος.

 

Προβολείς LED Citroën Matrix. Επιτρέπουν την οδήγηση του νέου C5 Aircross με πλήρως αναμμένους προβολείς ανά πάσα στιγμή, χωρίς να θαμπώνουν τους άλλους χρήστες του δρόμου.

 

Διαθέσιμη και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή (1.069 x 720 mm), με το μπροστινό μέρος της οροφής να ανοίγει ηλεκτρικά. Μια ηλεκτρική κουρτίνα μπορεί να κρύψει ολόκληρη την οροφή.

 

Το νέο C5 Aircross προσφέρει έναν από τους καλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία του, ίδιο για κάθε έκδοση, ανεξάρτητα κινητήρα: από 651L με τα πίσω καθίσματα στη θέση τους έως 1.985 L με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων.  Το C5 Aircross μπορεί να εξοπλιστεί με πίσω πόρτα ηλεκτρικής λειτουργείας με σύστημα hands free. Άφθονοι χώροι αποθήκευσης – 40 L χωρητικότητας, ρεκόρ σε αυτήν την κατηγορία – κατανέμονται σε όλη την καμπίνα.

 

3. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΜΕΓΙΣΤΗ ΗΡΕΜΙΑ

 

Η γκάμα τεχνολογιών στο νέο C5 Aircross ολοκληρώνεται με συστήματα υποβοήθησης, το πακέτο Drive Assist 2.0 που προσφέρει εξαιρετική άνεση και ασφάλεια οδήγησης επιτρέποντας αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2. Περιλαμβάνει Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & GO, ημιαυτόνομο σύστημα υποβοήθησης διατήρησης πορείας σε αυτοκινητόδρομο, ενεργό σύστημα διατήρησης του αυτοκινήτου στο κέντρο της λωρίδας, ημιαυτόνομο σύστημα αλλαγής/επαναφοράς στη λωρίδα κατά την προσπέραση, σύστημα αυτόματης προσαρμογής της ταχύτητας όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει σε στροφή, σύστημα αναγνώρισης επικείμενων σημάτων ορίου ταχύτητας, ΄σύστημα ελέγχου οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας και τέλος σύστημα παρακολούθησης επαγρύπνησης οδηγού.

Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού διαθέτει και VisioPark ή VisioPark 360°, ένα σύστημα καμερών και αισθητήρων εμποδίων που προσφέρει έως και μια πανοραμική εικόνα 360° του άμεσου περιβάλλοντος του οχήματος.

 

Κινητήρες: εκτεταμένες δυνατότητες για μεγαλύτερη ελευθερία

Η στρατηγική πολλαπλών καυσίμων της Citroën υλοποιείται άψογα στο νέο C5 Aircross, προσφέροντας πολλές επιλογές στους Ευρωπαίους πελάτες, στη μετάβασή τους στην ηλεκτροκίνηση.

 

C5 Aircross Hybrid 145hp Automatic: χάρη στην υβριδική τεχνολογία Hybrid 48V, αυτονομία άνω των 950 χλμ. σε μικτό κύκλο WLTP χωρίς επαναφόρτιση, με συνδυασμό τρικύλινδρου κινητήρα 1,2 λίτρων turbo νέας γενιάς 136 ίππων (100 kW), με έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη 12 ίππων (9 kW – μέγιστη ισχύς 28 ίππων / 21 kW) που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 0,9 kWh. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι απευθείας ενσωματωμένος στο νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη eDCS 6 ταχυτήτων.

 

C5 Aircross Hybrid Rechargeable 195 Automatic: ηλεκτρική αυτονομία κατά μέσο όρο 81 χλμ. – 33% μεγαλύτερη από το προηγούμενο C5 Aircross – και πάνω από 100 χλμ. στην πόλη! Συνδυασμός 4κύλινδρου κινητήρα 1,6 λίτρων με υπερσυμπιεστή 150 ίππων (110 kW) με έναν ηλεκτροκινητήρα 92 kW (125 ίππων), που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 21 kWh, για συνδυασμένη ισχύ 195 ίππων (143 kW). Ο ηλεκτροκινητήρας είναι ενσωματωμένος στο νέο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη eDCS 7 ταχυτήτων.

 

Επαναφόρτιση 0 – 100% σε Wallbox (μονοφαασικό OBC 7,4 kW) σε μόλις 5 ώρες 15΄  και  σε 2 ώρες 55΄σε Wallbox (τριφασικό OBC 11kW).  Το C5 Aircross PHEV διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό Φορτιστή On-Board Charger, 7,4kW και καλώδιο φόρτισης Mode 3 για ταχυφορτιστή.

 

Citroën ë-C5 Aircross: διαθέσιμες δύο επιλογές, ηλεκτροκινητήρας 210 ίππων/157 kW σε συνδυασμό με μπαταρία 73 kWh που προσφέρει αυτονομία 520 χλμ.* ή ηλεκτροκινητήρας 230 ίππων/170 kW σε συνδυασμό με μπαταρία 96 kWh που προσφέρει αυτονομία 680 χλμ. *.

 

Διαθέσιμες τρεις λειτουργίες οδήγησης, Normal, Eco και Sport ενώ ένα τριβάθμιο σύστημα αναγεννητικής πέδησης επαναφορτίζει τη μπαταρία. Προαιρετικά διαθέσιμη αντλία θερμότητας.

 

Το συνδεδεμένο σύστημα πλοήγησης στο C5 Aircross περιλαμβάνει τον σχεδιαστή ταξιδιού EV, ο οποίος προγραμματίζει την πιο αποτελεσματική διαδρομή χρησιμοποιώντας διάφορους παράγοντες, οι οποίοι ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο ενώ προτείνει τις απαιτούμενες επαναφορτίσεις, με τα καλύτερα σημεία επαναφόρτισης για τη βελτιστοποίηση χρόνων ταξιδιού.

 

Το Citroën ë-C5 Aircross διαθέτει στάνταρ φορτιστή On–Board charger 11kW και καλώδιο φόρτισης Mode 3 για ταχυφορτιστή. Από το 2026 θα μπορεί να λάβει προαιρετικό τριφασικό αμφίδρομο φορτιστή 22 kW για εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση (ανάκτηση έως 160 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10’) ο οποίος με την τεχνολογία V2L ή Vehicle-to-Load θα παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε εξωτερικές συσκευές, ως κινητή πηγή ενέργειας.

 

Οι χρόνοι φόρτισης 20% – 80% με τον στάνταρ ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW :

 

• Με την μπαταρία 73 kWh: 6 ώρες και 45΄σε μονοφασικό επιτοίχιο φορτιστή 7,4 kW, 4 ώρες και 30΄σε τριφασικό επιτοίχιο φορτιστή 11 Kw, 30 λεπτά σε ταχυφορτιστή 160 kW.
• Με την μπαταρία 97 kWh: 8 ώρες και 55΄σε μονοφασικό επιτοίχιο φορτιστή 7,4 kW, 6 ώρες και 30΄σε τριφασικό επιτοίχιο φορτιστή 11 kW, 27 λεπτά σε ταχυφορτιστή 160 kW.

 

Το νέο C5 Aircross: η ποιότητα της τεχνογνωσίας “made in France”

Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στη Γαλλία, το νέο C5 Aircross συναρμολογείται στο ιστορικό εργοστάσιο της Citroën στη Ρεν (Βρετάνη). Για λόγους βιωσιμότητας και μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα, τα καλύμματα των καθισμάτων είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα υφάσματα. Το νέο C5 Aircross περιέχει 160 κιλά ανακυκλωμένων μετάλλων και 47 κιλά ανακυκλωμένων ή βιολογικών πλαστικών.

 

*Μικτός κύκλος WLTP, υπόκειται σε έγκριση

Η Citroën παρουσιάζει το νέο C3 VAN, το οποίο έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά και κατακτά την κορυφή στην κατηγορία των CAR VAN. Συγκεκριμένα, για το διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2025, το Citroën C3 VAN βρίσκεται στην 1η θέση με 71 ταξινομήσεις και ποσοστό 38,6%, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του.

Το νέο C3 VAN έρχεται να καλύψει τις ανάγκες κάθε επαγγελματία που αναζητά ευελιξία, συμπαγείς διαστάσεις και οικονομία. Με ανανεωμένη, καινοτόμο σχεδίαση που εκφράζει τη γαλλική μάρκα και με πλούσιο εξοπλισμό, αντικαθιστά επάξια το ήδη επιτυχημένο μοντέλο της Citroën, θέτοντας νέα στάνταρ στην κατηγορία.

Κινητήρες και απόδοση:

 

Το νέο Citroën C3 VAN διατίθεται σε δύο εκδόσεις, βενζίνης και αμιγώς ηλεκτρική:

• Βενζινοκινητήρας PureTech 1.2lt με ισχύ 100 ίππων και μέγιστη ροπή 250 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Οι εκπομπές CO₂ ανέρχονται σε 128 g/km, ενώ η μικτή κατανάλωση φτάνει τα 5,7 lt/100 km (WLTP).

 

• Ηλεκτρική έκδοση ë-C3 VAN με ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων (83 kW) και αυτόματο κιβώτιο μίας σχέσης με λειτουργία ανάκτησης ενέργειας στο φρενάρισμα. Η μπαταρία 44 kWh προσφέρει αυτονομία έως 323 km σε συνδυασμένο κύκλο (WLTP), με μέση κατανάλωση 17,3–17,4 kWh/100 km. 

Εξοπλισμός και τεχνολογίες:

 

Το νέο C3 VAN είναι εξοπλισμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και άνεσης, προσφέροντας τεχνολογίες αιχμής που συναντώνται σε επιβατικά οχήματα. Ο εξοπλισμός του είναι αντίστοιχος με την επιβατική έκδοση PLUS.

 

Εξωτερικός σχεδιασμός:

• Προβολείς τεχνολογίας LED
• Περιμετρικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών και τα μαρσπιέ
• Μαύρες γυαλιστερές μπάρες οροφής

 

Εσωτερικό & Infotainment

• Κεντρική οθόνη αφής 10,25’’
• Ασύρματη σύνδεση με Apple CarPlay® & Android Auto™
• Καθίσματα Citroën Advanced Comfort με ρύθμιση ύψους στο κάθισμα οδηγού
• οδηγού με ρύθμιση ύψους

 

Άνεση & Ασφάλεια

• Active Safety Brake, Collision Warning Alert, Lane Keep Assist, Speed Limit Information, Driver Attention Alert, High Beam Assist.
• Ανάρτηση Citroën Advanced Comfort
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο (ηλεκτρική έκδοση)
• Πακέτο Visibility: Αυτόματη λειτουργία φώτων & υαλοκαθαριστήρων
• Αισθητήρας βροχής με αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων
• Air Condition
• πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος με ηχητική υποβοήθηση,
• ηλεκτρικοί/θερμαινόμενοι/αναδιπλούμενοι καθρέπτες

 

Διαστάσεις και χώρος φόρτωσης

Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, το νέο Citroën C3 VAN προσφέρει ιδιαίτερα πρακτικό και ευρύχωρο χώρο φόρτωσης, προσαρμοσμένο στις ανάγκες του επαγγελματία.

 

Εξωτερικές διαστάσεις

• Μήκος: 4.015 mm
• Πλάτος: 2.017 mm (με καθρέπτες ανοιχτούς) / 1.813 mm (με καθρέπτες κλειστούς)
• Ύψος: 1.567 mm (χωρίς μπάρες οροφής) / 1.577 mm (με μπάρες οροφής)

 

Εσωτερικές διαστάσεις φόρτωσης

• Μήκος: 1.131 mm
• Πλάτος: 1.015 mm
• Ύψος: 535–931 mm (μέγιστο εσωτερικό ύψος)
• Ύψος χώρου κάτω από την εταζέρα: 515 mm
• Ωφέλιμος όγκος: 0,61 – 1,06 m³

 

Με τον ιδανικό συνδυασμό σχεδίασης, τεχνολογίας, αποδοτικών κινητήρων και ευελιξίας, το νέο Citroën C3 VAN καθιερώνεται ως η απόλυτη λύση για τον σύγχρονο επαγγελματία, κάνοντας δεδομένη την εμπορική του επιτυχία στην Ελλάδα.

Το νέο μοντέλο της γαλλικής μάρκας επωφελείται από 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση η οποία ισχύει για όλη την γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών Citroen.

Το νέο Citroën C3 Aircross έκανε πριν από λίγους μήνες την πρεμιέρα του στην ελληνική αγορά και είναι ήδη διαθέσιμο σε όλες τις εκθέσεις του Δικτύου Επίσημων Διανομέων Citroën. Η ανταπόκριση του κοινού είναι ιδιαίτερα θερμή, με δεκάδες νέες παραγγελίες να καταχωρούνται καθημερινά. Αποτελώντας μια ουσιαστική εξέλιξη του επιτυχημένου προκατόχου του, το νέο C3 Aircross  συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία και κορυφαία άνεση. Για πρώτη προσφέρεται και σε έκδοση 7 θέσεων, εξασφαλίζοντας εξαιρετική πρακτικότητα και άνεση για οικογένειες και χρήστες με δραστήριο lifestyle, πλήρη γκάμα κινητήρων (βενζίνη, Hybrid, Electric) και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Ακολουθώντας πιστά δε την φιλοσοφία της Citroen η οποία υπόσχεται προσιτή κινητικότητα, το C3 Aircross ξεχωρίζει ως μια ιδιαίτερα προσιτή πρόταση στην κατηγορία των SUV, με τιμή εκκίνησης από μόλις 18.900€.

 

ΤΟ C3 AIRCROSS ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

 

Κινητήρες

 

Το νέο Citroën C3 Aircross προσφέρεται με τρεις επιλογές κινητήρων:

• H έκδοση βενζίνης 1.2 Turbo 100hp, με νέο τρικύλινδρο κινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, αποτελεί την ιδανική εισαγωγική επιλογή, με τιμή εκκίνησης 900€.
• Η έκδοση Hybrid 145hp, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-DCT διπλού συμπλέκτη, συμβάλει στην μείωση της κατανάλωσης και δίνει τη δυνατότητα της 100% ηλεκτρικής οδήγησης στο 50% σχεδόν της αστικής χρήσης, ενώ η επαναφόρτιση της μπαταρίας γίνεται αυτόματα κατά την επιβράδυνση. Τιμή εκκίνησης από 24.500€.
• Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διαθέτει έναν κινητήρα 83kW / 113hp που συνδυάζεται με μία μπαταρία LFP (φωσφορικού σιδήρου λιθίου) 44 kWh. Αυτή η τεχνολογία πετυχαίνει αυτονομία 306 χλμ. σε συνδυασμένο κύκλο με τιμή εκκίνησης από 27.400€. Με την ισχύουσα κρατική επιδότηση η τιμή αγγίζει τις 400€.

 

Άνεση

 

Το C3 Aircross αναβαθμίζει την ήδη φημισμένη οδηγική του άνεση, ενσωματώνοντας την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort® με υδραυλικά στοπ, που προσφέρει μοναδική ομαλότητα και σταθερότητα σε κάθε είδους διαδρομή. Παράλληλα, τα επανασχεδιασμένα καθίσματα Advanced Comfort® με επιπλέον αφρώδες υλικό εξασφαλίζουν κορυφαία στήριξη και ξεκούραση. Το εσωτερικό διαμορφώνεται σύμφωνα με τη φιλοσοφία C-Zen Lounge, συνδυάζοντας μινιμαλιστικό ταμπλό με υφασμάτινες επενδύσεις τύπου “Sofa Design” και καινοτόμο Head-Up Display στη θέση του κλασικού πίνακα οργάνων, ενισχύοντας την εργονομία και τη συγκέντρωση του οδηγού.

 

Ασφάλεια

 

Η καθημερινότητα γίνεται ευκολότερη και ασφαλέστερη με πλήθος τεχνολογιών υποβοήθησης, μεταξύ των οποίων το Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος (Active Safety Brake), το Ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (Active Lane Keeping Assist), το Σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού, το σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας (Speed Limit Information), Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας φώτων, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, παρακολούθηση τυφλών σημείων κλπ.

 

Εντυπωσιακή σχεδίαση

 

Η εξωτερική σχεδίαση του νέου C3 Aircross εκφράζει τη δύναμη και τη στιβαρότητα ενός τυπικού SUV υιοθετώντας τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Citroën που παρουσιάστηκε και αυτή για πρώτη φορά στο Oli και εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στο νέο Citroen C3.  Με πλάτος 1,79μ., το αμάξωμα δείχνει πιο μυώδες, χάρη και στα τονισμένα φτερά, τα οποία καλύπτουν τους μεγάλους τροχούς των 690χλστ. Η ευθεία οροφή και το ύψος των 1,66μ. προσφέρουν άνεση και ευρυχωρία στο εσωτερικό, για όλους τους επιβάτες ενώ η απόσταση από το έδαφος στα 200χλστ. εξασφαλίζει καλύτερη προστασία και εύκολη πρόσβαση, και ταιριάζει ιδανικά με την υπερυψωμένη και ασφαλέστερη θέση οδήγησης.

 

Περισσότεροι χώροι και πρακτικότητα

 

Με μήκος μόλις 4.39μ., το C3 Aircross προσφέρει μοναδική ευρυχωρία στους επιβάτες του. Το μεταξόνιο των 2.67μ. είναι ουσιαστικά υπεύθυνο για την άριστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων: η 5θέσια έκδοση προσφέρει όχι μόνον τιμές ρεκόρ του χώρου για τους επιβάτες της 2^ης σειράς, αλλά και πορτμπαγκάζ με χωρητικότητα που φτάνει τα 460λίτρα. Για πελάτες που αναζητούν ακόμα μεγαλύτερη ευελιξία εσωτερικής διαμόρφωσης, το C3 Aircross προσφέρεται και σε 7θέσια έκδοση, η οποία θα είναι διαθέσιμη στην Ελλάδα στο τέλος της χρονιάς.  Το μεταξόνιο – το μεγαλύτερο στην κατηγορία του – εξασφαλίζει το τεράστιο άνοιγμα των πίσω θυρών, παρέχοντας εξαιρετική πρόσβαση στην 2η σειρά καθισμάτων για την 5θέσια έκδοση, αλλά και στην 3η σειρά για την 7θέσια έκδοση.

Η Citroën παρουσιάζει τις νέες εκδόσεις του Citroёn C4, Plus Pack και Plus Tech Pack, που προσφέρουν κορυφαία σχέση τιμής-εξοπλισμού και συνδυάζουν υβριδική τεχνολογία με premium χαρακτηριστικά.

• Έκδοση C4 Plus Pack με 22.900€ και Plus Tech Pack με 23.900€.
• Οι νέες εκδόσεις είναι διαθέσιμες με τον κινητήρα Hybrid 145hp και με Aυτόματο κιβώτιο.
• Ισχύει 5ετής εργοστασιακή εγγύηση.
• Ισχύει περιορισμένη διαθεσιμότητα για συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων.

Οι εκδόσεις Plus Pack και Plus Tech Pack περιλαμβάνουν πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και συνδεσιμότητας, σύγχρονη σχεδίαση, καθίσματα και αναρτήσεις Citroën Advanced Comfort®, οθόνη αφής 10’’, και όλα τα στοιχεία που καθιστούν το C4 το απόλυτο crossover της αγοράς.

 

ΤΟ ΝΕΟ CITROËN C4 ME MIA MATIA

 

Εντυπωσιακός σχεδιασμός & κορυφαίοι χώροι

Το Citroën C4 ξεχωρίζει με τον μοναδικό του σχεδιασμό, που συνδυάζει την κομψότητα ενός fastback, τη δυναμική στάση ενός coupé και τις στιλιστικές αναφορές ενός SUV. Το ανανεωμένο εμπρός μέρος με το νέο λογότυπο Citroën και φωτιστικά σώματα LED, προσδίδει έντονο χαρακτήρα και σύγχρονη ταυτότητα. Το πίσω μέρος έχει επανασχεδιαστεί με στόχο τη σαφήνεια, την αεροδυναμική απόδοση και την αυξημένη στιβαρότητα. Στο εσωτερικό, το C4 προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία, με κορυφαίο μεταξόνιο (2.670 mm), μεγάλο χώρο για τα γόνατα πίσω επιβατών (198 mm), φαρδιά πίσω καθίσματα και πορτμπαγκάζ έως και 1.250 λίτρα με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

 

Άνεση που μεταμορφώνει κάθε διαδρομή

Η Citroën έχει τοποθετήσει την άνεση στο επίκεντρο της εμπειρίας οδήγησης. Τα νέα καθίσματα τεχνολογίας Advanced Comfort® διαθέτουν παχύ αφρώδες υλικό 15 mm, εργονομική σχεδίαση, βελτιωμένη πλευρική στήριξη και δυνατότητα ρύθμισης οσφυϊκής υποστήριξης για τον οδηγό. Συνδυάζονται ιδανικά με την ανάρτηση Citroën Advanced Comfort®, η οποία χρησιμοποιεί υδραυλικά στοπ προοδευτικής απόσβεσης (Progressive Hydraulic Cushions), απορροφώντας πλήρως τις ανωμαλίες του δρόμου και προσφέροντας την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο «γλιστρά» πάνω στην άσφαλτο. Το αποτέλεσμα είναι μια ήσυχη, χαλαρωτική εμπειρία, ακόμα και σε πολύωρες διαδρομές.

 

Προηγμένα συστήματα ασφάλειας και οδηγικής υποστήριξης

Το νέο C4 εξοπλίζεται με έως και 20 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: ενεργό φρένο ασφαλείας, προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go, προειδοποίηση σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου, head-up display, κάμερα οπισθοπορείας με Top Rear Vision και πανοραμικό σύστημα περιφερειακής όρασης 360°. Όλα συμβάλλουν στην ασφάλεια και την ηρεμία του οδηγού σε κάθε συνθήκη.

 

Πλούσια και εξηλεκτρισμένη γκάμα κινητήρων

Το C4 προσφέρεται με πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήρων, καλύπτοντας κάθε ανάγκη. Περιλαμβάνει τις νέες υβριδικές εκδόσεις Hybrid 110 και Hybrid 145 Automatic, με 48V τεχνολογία που εξασφαλίζει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και έως 50% ηλεκτροκίνηση στην πόλη χωρίς εξωτερική φόρτιση. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις ë-C4 με αυτονομία έως και 420km προσφέρουν ισχυρές επιδόσεις, χαμηλό κόστος χρήσης και δυνατότητα ταχυφόρτισης 100kW. Η νέα εφαρμογή Citroën e-ROUTES βοηθά στον έξυπνο προγραμματισμό διαδρομών και στάσεων φόρτισης, ενώ η τεχνολογία V2L (διαθέσιμη σύντομα) μετατρέπει το αυτοκίνητο σε πηγή ενέργειας για εξωτερικές συσκευές.

Η Stellantis ανακοίνωσε την ανάκληση με οδηγία άμεσης παύσης της οδήγησης (stop-drive) σε όλη την Ευρώπη για τα οχήματα Citroën C3 (δεύτερης γενιάς) και DS3 (πρώτης γενιάς) που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2009 και 2019 και είναι εξοπλισμένα με αερόσακους Takata. Σημειώνεται ότι στην Ελλάδα  σχετική ανάκληση με οδηγία άμεσης παύσης της οδήγησης (stop-drive) έχει ξεκινήσει ήδη από τον Απρίλιο 2024 και έχει ακολουθηθεί πλήρως η προβλεπόμενη νόμιμη διαδικασία.

Οι ιδιοκτήτες των εν λόγω οχημάτων θα ειδοποιηθούν  να σταματήσουν αμέσως να οδηγούν το όχημά τους και να επικοινωνήσουν με το επίσημο δίκτυο διανομέων/εξουσιοδοτημένων επισκευαστών για την απαραίτητη επισκευή, η οποία είναι δωρεάν.

Τα οχήματα που περιλαμβάνονται στην ενέργεια παύσης της οδήγησης (stop-drive) αποτελούσαν ήδη μέρος μιας συνεχιζόμενης ευρείας εκστρατείας ανάκλησης που έχει ξεκινήσει πάνω από ένα χρόνο, αρχικά στη Νότια Ευρώπη και στη συνέχεια επεκτάθηκε προς τον Βορρά. Οι αποφάσεις ανάκλησης, ιδίως οι ενέργειες παύσης οδήγησης (stop-drive), βασίζονται σε πολλαπλούς παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών προδιαγραφών των αερόσακων, της ηλικίας και της χρήσης του οχήματος, των κλιματικών συνθηκών και των ειδοποιήσεων από τις ρυθμιστικές αρχές.

Μετά από ένα πρόσφατο περιστατικό στη Γαλλία, η Stellantis επέκτεινε αμέσως τις προσπάθειές της για την εφαρμογή της ενέργειας παύσης της οδήγησης (stop-drive) για όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα. Η απόφαση αυτή υποδεικνύει τη σταθερή προσήλωση της εταιρείας στην ασφάλεια των πελατών.

Οι πελάτες που επηρεάζονται από αυτή την ενέργεια παύσης της οδήγησης (stop-drive) θα λάβουν σύντομα πρόσθετες ειδοποιήσεις. Οι πελάτες μπορούν επίσης να ελέγξουν εάν τα αυτοκίνητά τους επηρεάζονται από αυτή την ενέργεια χρησιμοποιώντας το εργαλείο ελέγχου VIN στους ιστότοπους των Citroën (https://www.citroen.gr/maintain/recall-campaigns.html) και DS https://www.dsautomobiles.gr/owners/my-ds/recall-campaigns.html), ή επικοινωνώντας με τον τοπικό διανομέα ή καλώντας την τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης πελατών (Citroen: 2106700150, DS: 2106700450).

Είναι ύψιστης σημασίας οι ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν αλλάξει διευθύνσεις ή στοιχεία επικοινωνίας να ενημερώσουν τις αντίστοιχες τοπικές βάσεις δεδομένων, ώστε να είναι δυνατή η έγκαιρη και αποτελεσματική επικοινωνία μαζί τους.

Η Stellantis με πλήρη αφοσίωση στην ταχεία, διαφανή και υπεύθυνη αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος, κινητοποιεί ολόκληρο το δίκτυο προμηθευτών, διανομέων και εργοστασίων παραγωγής της, για να υποστηρίξει αυτή τη δράση και να διασφαλίσει την ταχύτερη, ασφαλέστερη και πιο βολική λύση για κάθε πελάτη.

• ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΤΟ 2^ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΤΟΥ 2024
• ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΝΕΣΗΣ, ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΤΟΥ: το νέο αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 διαθέτει τα νέας γενιάς, καινοτόμα καθίσματα Citroën Advanced Comfort® και υιοθετεί για πρώτη φορά το πρωτοποριακό σύστημα ανάρτησης Citroën Advanced Comfort®.. Το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 προχωρά ένα βήμα παραπέρα, επιτυγχάνοντας μηδενικό επίπεδο θορύβου και μηδενικούς κραδασμούς, προσφέροντας οδήγηση χωρίς στρες.
• ΕΥΚΟΛΙΑ ΣΥΜΒΙΩΣΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ χάρη στο σύστημα μπαταριών των 44kWh που εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι 320km WLTP, και ταχεία φόρτιση από φορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC) 100Kw, από 20 έως 80% της χωρητικότητας, σε μόλις 33 λεπτά.
• ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ, το νέο Citroën ë-C3 εκπλήσσει και ενθουσιάζει, χάρη στις νέες εξοπλιστικά εκδόσεις και τις έξυπνες λύσεις του, όπως είναι το εντελώς καινούργιο C-ZEN LOUNGE, μία πρωτοποριακή προσέγγιση επανεφεύρεσης του ταμπλό.
• VALUE FOR MONEY: Με 320km αυτονομίας, το ë-C3, καθώς η Citroën συνεχίζει επιθετικά την αποστολή της, να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσβάσιμη σε όλους. Παράλληλα, η Citroën δεσμεύεται για μία ακόμα πιο προσιτή έκδοση του ë-C3 με 200km αυτονομίας, που θα παρουσιαστεί το 2025.
• Σχεδιασμένο εκ νέου στην παγκόσμια πλατφόρμα ‘Smart Car Platform’, το ë-C3 αποτελεί το έναυσμα για τη νέα σχεδιαστική έκφραση και τη νέα εταιρική ταυτότητα της Citroën.

Poissy, 17 Οκτωβρίου 2023 – Η Citroën σπάει το σχεδιαστικό κατεστημένο των μοντέλων της κατηγορίας Β της Ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, με την αποκάλυψη της τέταρτης και πιο εντυπωσιακής γενιάς του C3.

 

Το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 προσφέρει κορυφαίο για την κατηγορία του επίπεδο άνεσης, ευκολία στη συμβίωση με την ηλεκτροκίνηση, εκπληκτικό επίπεδο εξοπλισμού και μοναδική σχέση ‘value for money’, ενώ κατασκευάζεται στην Ευρώπη.

 

Το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 ηγείται της γκάμας της τέταρτης γενιάς του πιο δημοφιλούς μοντέλου της Citroën, που μετράει πάνω από 5,6 εκατομμύρια πωλήσεις από το λανσάρισμα της πρώτης γενιάς το 2002. Το C3 είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας και αντιπροσωπεύει το 29% των συνολικών πωλήσεων της Citroën στην Ευρώπη. Το 2022, το C3 επέτυχε μερίδιο αγοράς 11% στο σύνολο των πωλήσεων του Β segment στην Ευρωπαϊκή αγορά.

 

Ουσιαστικά, το νέο ë-C3 σηματοδοτεί το άνοιγμα ενός νέου κεφαλαίου για τη Citroën. Η δημοφιλής και τολμηρή μάρκα επανεφευρίσκει τον εαυτό της, αντιμετωπίζοντας επιθετικά τις προκλήσεις, καθιστώντας την ηλεκτροκίνηση, προσιτή σε όλους. Και αυτό χάρη στο πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο B-hatchback το οποίο είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, , προσφέροντας στους πελάτες της όλα τα πλεονεκτήματα της μετακίνησης μηδενικών εκπομπών, σε μία λογική και ιδιαίτερα προσιτή τιμή.

 

Ο CEO της Citroën, Thierry Koskas δηλώνει: «Η προσφορά οχημάτων σε προσιτές τιμές ήταν ανέκαθεν σημαντικό στοιχείο  του DNA της Citroën. Ωστόσο, οι προσδοκίες των πελατών για τα αυτοκίνητα του Β segment έχουν αλλάξει, ιδίως με την αύξηση της δημοτικότητας των SUV και την αυξανόμενη επιθυμία των χρηστών, να οδηγούν αμιγώς ηλεκτρικά, μέσα και γύρω από τις πόλεις μας, και αυτό για τις Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αποτελεί μία παραπάνω δυσκολία στο να ανταποκριθούν σε αυτές τις προσδοκίες. Η Citroën τολμά να κάνει ακριβώς αυτό, με το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 που απευθύνεται στους Ευρωπαίους αγοραστές: ένα φρέσκο, εντυπωσιακό, και άνετο B-hatch που είναι πλήρως εξοπλισμένο, ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, και θα  προσφέρεται σε εξαιρετικά προσιτές με τιμές.”

 

 

1 – ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ, ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΝΕΣΗΣ

 

• Το Citroën ë-C3 προσφέρει την αίσθηση του ‘μαγικού χαλιού’ συνδυάζοντας για πρώτη φορά το καινοτόμο σύστημα ανάρτησης Citroën Advanced Comfort® και τα νέα καθίσματα Citroën Advanced Comfort®
• Ψηλότερο και πιο τετραγωνισμένο, με ίδιο όμως αποτύπωμα στο δρόμο: το νέο ë-C3 προσφέρει ασυμβίβαστο επίπεδο άνεσης, υψηλότερη θέση οδήγησης (+100χλστ. σε σχέση με το μέσο όρο της κατηγορίας B-hatch), αυξημένη απόσταση από το έδαφος, καθώς και εξωτερικά προστατευτικά, που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των πελατών.

 

ΤΟ Ë-C3 ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΤΩΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ ΣΤΟΠ ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗΣ ΑΠΟΣΒΕΣΗΣ

 

Για πρώτη φορά στην ιστορία του C3 hatchback, η Citroën τοποθετεί στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων του αμιγώς ηλεκτρικού ë-C3, το αποκλειστικό και καινοτόμο σύστημα ανάρτησης Citroën Advanced Comfort® με Progressive Hydraulic Cushions,  μια αποκλειστική τεχνολογία της Citroën με 20 πατέντες ευρεσιτεχνίας.

 

Η ανάρτηση Citroën Advanced Comfort προσφέρει ασύγκριτη οδηγική άνεση και ελευθερία κίνησης κάτω από όλες τις συνθήκες, απορροφώντας τους κραδασμούς και εξαλείφοντας τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, δίνοντας την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο κινείται πάνω σε ένα μαγικό χαλί.

 

Η αρχή λειτουργίας της ανάρτησης είναι απλή. Το σύστημα των Progressive Hydraulic Cushions® προσθέτει δύο υδραυλικά στοπ σε κάθε πλευρά των αμορτισέρ: ένα για τη συμπίεση και ένα για την εκτόνωση. Επομένως, η ανάρτηση λειτουργεί σε δύο στάδια. Σε ελαφρά συμπίεση και σταμάτημα, το ελατήριο και το αμορτισέρ ελέγχουν από κοινού τις κάθετες δυνάμεις χωρίς να φορτίζουν τα υδραυλικά στοπ. Αυτό δίνει την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο “πετάει” από πάνω τις ανωμαλίες του οδοστρώματος: αυτό είναι το φαινόμενο του μαγικού χαλιού. Σε έντονη συμπίεση και βίαια φρεναρίσματα, το ελατήριο και το αμορτισέρ λειτουργούν σε συνδυασμό με τα υδραυλικά στοπ που επιβραδύνουν σταδιακά την κίνηση, αποφεύγοντας έτσι το απότομο σταμάτημα στο τέλος της διαδρομής τους. Το υδραυλικό στοπ απορροφά την αποθηκευμένη ενέργεια. Δεν υπάρχει επομένως φαινόμενο εκτόνωσης, και οι επιβάτες αισθάνονται εντελώς απομονωμένοι από τις ανωμαλίες του οδοστρώματος.

 

“Η άνεση αποτελεί βασικό συστατικό του DNA της Citroën. Είναι πολύ σημαντικό για εμάς γιατί είναι σημαντικό και για τους πελάτες μας. Για αυτό και προχωρήσαμε σε δραστικές παρεμβάσεις ώστε να κάνουμε το νέο ë-C3 το πιο άνετο αυτοκίνητο στη κατηγορία B-hatch, γεγονός που αποδεικνύεται από την ενσωμάτωση αρκετών καινοτομιών όπως οι νέες εκδόσεις των καθισμάτων τύπου Citroën Advanced Comfort® και – για πρώτη φορά σε C3 – του συστήματος ανάρτησης Citroën Advanced Comfort® ”, όπως δηλώνει η Laurence Hansen, Επικεφαλής Προϊόντων & Στρατηγικής της Citroën.

 

LOUNGE ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΓΙΑ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΝΕΣΗΣ

 

Στο ευρύχωρο εσωτερικό κυριαρχούν οι απλές αλλά και ταυτόχρονα εκλεπτυσμένες επιφάνειες που προσφέρουν στους επιβάτες μια ατμόσφαιρα παρόμοια με το σαλόνι του σπιτιού τους. Τα νέα σχεδιαστικά μοτίβα των καθισμάτων Citroën Advanced Comfort® του νέου ë-C3, έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το συγκεκριμένο μοντέλο και χρησιμοποιούν πρόσθετο αφρώδες υλικό, παρέχοντας μία απαλή και φιλόξενη αίσθηση, από την πρώτη επαφή καθώς και μοναδικό βαθμό πλευρικής στήριξης, ανεξάρτητα με την διάρκεια και την απόσταση της διαδρομής.

 

Χάρη στο  εξωτερικό ύψος των 1,57μ. το νέο ë-C3που προσφέρει 30 χιλιοστά περισσότερο χώρο στους εμπρός επιβάτες 30 εξασφλίζοντας υψηλή θέση οδήγησης και κατά συνέπεια καλύτερο έλεγχο και περισσότερη ασφάλεια κατά την οδήγηση. Όλοι οι επιβάτες επωφελούνται εξαιρετικής ορατότητας προς τα έξω, ενισχύοντας την αίσθηση ευεξίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πρακτικά, το νέο ë-C3 είναι περισσότερο ευρύχωρο σε κάθε του εσωτερική διάσταση σε σχέση με τον προκάτοχό του, παρά το γεγονός ότι είναι μόλις 19χλστ. μακρύτερο, και μόλις 6χλστ. φαρδύτερο. Το εσωτερικό πλάτος στο ύψος των αγκώνων των επιβατών είναι μεγαλύτερα κατά 19χλστ. (πίσω επιβάτες) και κατά 21χλστ. (εμπρός επιβάτες)  από το μέσο όρο της κατηγορίας, ενώ η απόσταση για τα γόνατα των πίσω επιβατών είναι η κορυφαία τιμή της κατηγορίας, κατά 20 τουλάχιστον χιλιοστά μεγαλύτερη από το Μ.Ο.

 

Πολύ εύκολη είναι επίσης και η μεταφορά αντικειμένων και αποσκευών με το νέο ë-C3. Το ψηλό εσωτερικό του είναι γεμάτο με πλήθος χρήσιμων και έξυπνων αποθηκευτικών χώρων, στα πάνελ των θυρών, την κεντρική κονσόλα, και κάτω από το μεσαίο υποβραχιόνιο, ενώ (ανάλογα με την έκδοση) διατίθεται και ειδική θέση ασύρματης φόρτισης smartphone. Άνετο και με δυνατότητα ασύμμετρης αναδίπλωσης 60-40 είναι και το πίσω κάθισμα ενώ χάρη στο πλάτος μεταξύ των θόλων που φτάνει τα 1.015χλστ., το πορτμπαγκάζ των 310λίτρων εξασφαλίζει την εύκολη μεταφορά, για τα ψώνια ή τις βαλίτσες των επιβατών.

 

Με ύψος που φτάνει το 1,57μ., το νέο ë-C3 είναι ψηλότερο από τον προκάτοχό του, και διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος (σε στυλ SUV) προσφέροντας μεγαλύτερη σιγουριά στα περάσματα από τα σαμαράκια, τις λακκούβες και τις ανωμαλίες που συναντά κανείς συχνά, κινούμενος σε ένα αστικό/περιαστικό περιβάλλον. Η απόσταση από το έδαφος φτάνει την εντυπωσιακή τιμή των 163χλστ. για το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3, και είναι μεγαλύτερη από τα 135χλστ. του προηγούμενου μοντέλου.

2 – ΕΥΚΟΛΙΑ ΣΥΜΒΙΩΣΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

 

• Ο ηλεκτροκινητήρας των 83kW/113hp αποδίδει ισχύ και ροπή κατάλληλη για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη καθώς και για τα μεγαλύτερα ταξίδια, ενώ η μπαταρία των 44kWh εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 320km βάσει μετρήσεων WLTP.
• Ταχεία φόρτιση από σταθμό με παροχή συνεχούς ρεύματος (DC) ισχύος 100kW, από το 20 έως το 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας, σε μόλις 26 λεπτά. Ευκολία πρόσβασης σε πάνω από 540.000 σταθμούς σε ολόκληρη την Ευρώπη.
• Δικτυωμένη πλοήγηση με τη νέα εφαρμογή ë-ROUTES που εξασφαλίζει απρόσκοπτα ταξίδια και πιο αξιόπιστη ‘live’ ενημέρωση για τη διαθεσιμότητα και την πρόσβαση στους σταθμούς φόρτισης.

 

 

Για πρώτη φορά από τη Stellantis, η ‘Smart Car Platform’ αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα, χρησιμοποιεί μία μπαταρία ισχύος 44kWh LFP (Lithium Ferro Phosphate) η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως και 320km WLTP, και δυνατότητα ταχείας φόρτισης από σταθμούς παροχής συνεχούς ρεύματος ισχύος 100kW, που επιτρέπει τη φόρτιση από το 20 έως το 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας, σε μόλις 26 λεπτά.

 

Η στάνταρ φόρτιση από παροχή εναλλασσόμενου (AC) ρεύματος, από 20 έως 80%, διαρκεί περίπου 4ώ.10λ. από παροχή ισχύος 7kW, ή 2ώ.50λ. εφόσον διατίθεται παροχή ισχύος 11kW. Η πρόσβαση τόσο σε οικιακές όσο και σε δημόσιες εγκαταστάσεις φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα, είναι ιδιαίτερα εύκολη με τη χρήση του στάνταρ καλωδίου Mode 3, που παρέχεται με το αυτοκίνητο, και είναι ιδανική λύση για τακτική φόρτιση στο σπίτι μέσω ενός wall box, καθώς και εκτός σπιτιού από δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Το συγκεκριμένο καλώδιο μπορεί να συνδεθεί είτε με μονοφασική παροχή 7.4kW, ή με wall box 11kW.

 

Χάρη στον ηλεκτροκινητήρα των 83kW (113hp) και το πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το μοντέλο χρειάζεται για τα 0-100km/h περίπου 11δλ., ενώ η εκτιμώμενη τελική του ταχύτητα φτάνει τα 135km/h.

 

Έτσι το νέο ë-C3 διαθέτει ισχύ παραπάνω από ικανοποιητική και επιτυγχάνει επιδόσεις που το καθιστούν ικανό να αντιμετωπίσει τις συνθήκες της καθημερινής οδήγησης, ιδιαίτερα σε αστικές και περι-αστικές συνθήκες κίνησης.

 

Ο χρήστης έχει επίσης τη δυνατότητα να προγραμματίζει τις διαδρομές του, και να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο, την κατάσταση φόρτισης και το επίπεδο της μπαταρίας του αυτοκινήτου του, αλλά και να απολαμβάνει μια ολοκληρωμένη εμπειρία πλοήγησης χάρη στη νέα εφαρμογή e-ROUTES. Αυτή η εφαρμογή έχει σχεδιαστεί ειδικά για τα ηλεκτρικά οχήματα της Citroën και περιλαμβάνεται στο πακέτο συνδρομής των δικτυωμένων υπηρεσιών «Connect Plus» της εταιρείας. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή MyCitroën, ο οδηγός ενός ë-C3 θα μπορεί επίσης να διαχειρίζεται τον προγραμματισμό της φόρτισης, καθώς και να προθερμάνει ή να προ-ψύξει το εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά και να ελέγξει το επίπεδο της μπαταρίας, και τη θέση του αυτοκινήτου.

 

Ο οδηγός ενός νέου αμιγώς ηλεκτρικού Citroën ë-C3 επιλέγοντας το προαιρετικό σύστημα ‘Connect Plus’ θα έχει τη δυνατότητα χρήσης μία σουίτας νέων και αποκλειστικών εργαλείων που θα κάνουν την εμπειρία από τη χρήση του αυτοκινήτου του, λιγότερο αγχωτική.  Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

 

• Η εφαρμογή Citroën e-ROUTES που έχει εξελιχθεί ειδικά για τα ηλεκτρικά οχήματα της Citroën, και είναι το διαβατήριο του οδηγού στην πιο αποτελεσματική σχεδίαση ενός δρομολογίου, στην εύκολη παρακολούθηση του επιπέδου φόρτισης της μπαταρίας, και στα ‘live’ δεδομένα του δικτύου φόρτισης. Με αυτήν την ενσωματωμένη εφαρμογή, ο οδηγός μπορεί να είναι βέβαιος ότι οι χρόνοι κάθε ταξιδιού του θα μειωθούν, τα καλύτερα και πιο αξιόπιστα και ‘live’ δεδομένα του δικτύου φόρτισης θα είναι εύκολα προσβάσιμα, θα γνωρίζει πάντα το ποσοστό της ισχύος της μπαταρίας που έχει αποθηκευτεί κατά την άφιξη στον προορισμό του, και ότι θα έχει τη δυνατότητα να κάνει αυτόματα επανα-δρομολόγηση, εφόσον χρειαστεί.
• Το E-Remote δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει την εφαρμογή MyCitroën App σαν ένα τηλεχειριστήριο του ë-C3 και να προγραμματίσει πριν την αναχώρησή του, την θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου του, να προγραμματίσει το χρονοδιάγραμμα της φόρτισης, να παρακολουθήσει την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, αλλά και να δει την θέση που είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητό του.

Το αυτοκίνητο αντιστοιχίζεται αυτόματα με το e-ROUTES, όταν ο χρήστης πληκτρολογήσει τις λεπτομέρειες στο λογαριασμό του MyCitroën

 

3 – ΠΛΗΡΩΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ

 

• Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Citroën ë-C3 εκπλήσσει και ενθουσιάζει με το πλήρες πακέτο εξοπλισμού και έξυπνων λύσεων, που συμπληρώνουν την ασυμβίβαστη προσήλωσή του στον τομέα της άνεσης.
• Το C-Zen Lounge, με το Citroën Head-Up Display, και το μικρής διαμέτρου τιμόνι, είναι μία έξυπνη προσέγγιση στην επανεφεύρεση του ταμπλό, με την αντικατάσταση του παραδοσιακού πίνακα οργάνων, παρέχοντας εύκολη πρόσβαση σε όλες τις βασικές πληροφορίες, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να τραβήξει στιγμή το βλέμμα του από το δρόμο.
• Η ενσωματωμένη βάση για το smartphone δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει αυτόματα μία νέα αποκλειστική εφαρμογή με τη βοήθεια της ασύρματης τεχνολογίας λειτουργίας NFC (Near Field Communication) για το σύστημα του infotainment.
• Ευρεία γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης της Citroën που τοποθετούνται πλέον σε όλες τις εκδόσεις, προσφέρουν άνεση, εξασφάλιση και υποστήριξη στην οδήγηση.

Η διασφάλιση κορυφαίου επιπέδου άνεσης και ενός ήρεμου περιβάλλοντος, για όλους τους επιβάτες, ήταν σαφείς προτεραιότητες για τις ομάδες σχεδιασμού και μηχανολογίας του αμιγώς ηλεκτρικού ë-C3. Ωστόσο, αυτή είναι μόνο η αρχή της ιστορίας, καθώς εξίσου σημαντικό ήταν να δώσουμε σε αυτό το σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, B-hatchback μια υπερπλήρη γκάμα εξοπλισμού και έξυπνων λύσεων, για όλες τις ανάγκες των πελατών..

 

 

C-ZEN LOUNGE

 

Ο καθορισμός νέων στάνταρ σε ότι αφορά τον εσωτερικό διάκοσμο ήταν ένας από τους βασικούς μας στόχους.

Το νέο ë-C3 διαθέτει C-Zen Lounge, ένα καινοτόμο, ευρύχωρο και καλά εξοπλισμένο εσωτερικό, το οποίο – όπως ήταν αναμενόμενο από τη Citroën– επανεφευρίσκει το παραδοσιακό ταμπλό, και παρέχει εξαιρετικά υψηλά επίπεδα άνεσης.

 

Με την υιοθέτηση του C-Zen Lounge, ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν μια καθαρή και ανεμπόδιστη ορατότητα προς τα εμπρός, σαν να κοιτάζουν μέσα από μια μεγάλη καμάρα, χάρη στο μεγάλο παρμπρίζ και την οριζόντια διάταξη της πρόσοψης του ταμπλό, που εκτείνεται σε ολόκληρο το πλάτος του αυτοκινήτου και πλαισιώνεται από τους χαρακτηριστικούς κάθετους αεραγωγούς της Citroën. Η πρόσοψη χωρίζεται σε δύο διαφορετικά επίπεδα, με τα τεχνικά μέρη στο πάνω μέρος, και ένα άνετο τμήμα επενδυμένο με ύφασμα “Sofa Design style”, κάτω.

 

Ένα αληθινό άλμα που αφορά το πάνω μέρος της πρόσοψης του ταμπλό, είναι η απουσία του παραδοσιακού πίνακα οργάνων. Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 χρησιμοποιεί για πρώτη φορά ένα νέο Citroën Head-Up Display που αντανακλά τις πληροφορίες του οχήματος σε μία γυαλιστερή μαύρη λωρίδα ανάμεσα στο επάνω μέρος του ταμπλό και τη βάση του παρμπρίζ. Αυτή η έξυπνη λύση διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει διπλή πληροφόρηση, όπως θα υπήρχε παραδοσιακά μεταξύ ενός συστήματος Head-Up Display και των κλασικών οργάνων του πίνακα, και διασφαλίζει την άμεση πρόσβαση του οδηγού, σε όλες τις βασικές πληροφορίες, χωρίς να τραβήξει ούτε στιγμή τα μάτια του από το δρόμο.

 

Το νέο  πολυ-λειτουργικό τιμόνι μικρής διαμέτρου, είναι πιο εύκολο στο χειρισμό του, ενώ η ρύθμιση του ύψους του γίνεται πολύ εύκολα ώστε να διασφαλίζει ότι η ορατότητα προς  την οθόνη του Citroën Head-Up Display, είναι πάντα ιδανική χωρίς να παρεμποδίζεται από τίποτα.

 

Στο κέντρο του ταμπλό, δεσπόζει η έγχρωμη οθόνη των 10.25 ιντσών του συστήματος infotainment, η οποία είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό, ενώ το σύστημα ‘My Citroen Play με Smartphone Station’ και την αποκλειστική εφαρμογή, που προσφέρεται στο στάνταρ εξοπλισμό στους κατόχους της αρχικής έκδοσης ‘You’, εξασφαλίζει την πρόσβαση στο ηχοσύστημα, τις τηλεφωνικές κλήσεις και την πλοήγηση μέσω της δικής τους συσκευής.

 

Το ελαφρώς καμπυλωτό κάτω οριζόντιο τμήμα του ταμπλό σε στυλ “Sofa Design”, καλύπτεται από ύφασμα και έχει σχεδιαστεί για να προσδίδει μία αίσθηση ζεστασιάς και αισθητικής στο εσωτερικό, ενισχύοντας παράλληλα και την εικόνα της άνεσης και της ηρεμίας.

 

«Είμαστε πολύ περήφανοι για το ευρύχωρο εσωτερικό, ιδιαίτερα για την καινούργια απόδοση  στην πρόσοψη του ταμπλό, η οποία αντανακλά μία αισθητική αντίθεση μεταξύ του καθαρού, τεχνικού πάνω μέρους και του πιο ζεστού κάτω μέρους σε στυλ «Sofa Design». Είναι σπάνιο σε αυτό segment, η πρόσοψη του ταμπλό να έχει μια τέτοια αίσθηση συνέχειας στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά, και αυτό το πετύχαμε με την υιοθέτηση του νέου μας C-Zen Lounge με το Citroën Head-Up Display. Η σχεδίαση της αιωρούμενης κεντρικής οθόνης πληροφοριών και infotainment,  ή της βάσης για το smartphone στο κέντρο μας έδωσε τη δυνατότητα να τα ενσωματώσουμε ιδανικά και να αποφύγουμε τα ογκώδη & κακόγουστα τοποθετημένα συστήματα», αναφέρει ο Boris Reinmöller, Project Designer Manager.

 

ΑΠΡΟΣΚΟΠΤΗ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για ένα σχετικά compact αυτοκίνητο, το αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 δίνει τεράστια σημασία στις επιλογές δικτύωσης του infotainment, οι οποίες εστιάζονται στην ευκολία χρήσης από τους επιβάτες και στη γρήγορη πρόσβαση σε έξυπνες, χρήσιμες λειτουργίες που χρειάζονται οι πελάτες για να ταξιδεύουν εύκολα, αλλά  και να παραμένουν απρόσκοπτα δικτυωμένοι.

 

Τα διαισθητικά χειριστήρια του τιμονιού και το πλήκτρο «Home» σε όλες τις εκδόσεις, εξασφαλίζουν μια εμπειρία απαλλαγμένη από άγχος για τον οδηγό. Διατίθενται δύο επίπεδα συστήματος infotainment:

 

• MY CITROËN PLAY ΜΕ SMARTPHONE STATION είναι βασικός εξοπλισμός στην αρχική έκδοση «You» και διαθέτει μία ενσωματωμένη βάση smartphone, που δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να «κουμπώσει» τη συσκευή του και να ενεργοποιεί αυτόματα μια αποκλειστική νέα εφαρμογή, χρησιμοποιώντας ασύρματη τεχνολογία NFC (Near Field Communication). Μέσω αυτής της εφαρμογής, ο οδηγός χρησιμοποιεί τη συσκευή του για πρόσβαση σε συντομεύσεις για υπηρεσίες τηλεφώνου, ραδιοφώνου, πλοήγησης και Music Apps. Τα χειριστήρια του τιμονιού του ë-C3 διασφαλίζουν ότι ο οδηγός κρατά πάντα τα χέρια του στο τιμόνι, και το κουμπί «Home» διευκολύνει την πλοήγηση με τη μετάβαση πίσω την αρχική σελίδα της εφαρμογής.
• MY CITROËN DRIVE ΜΕ ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ 10’’ στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης ‘Max’. Η κεντρική εργονομικά σχεδιασμένη έγχρωμη οθόνη των 10.25 ιντσών λειτουργεί με widgets όπως ένα smartphone παρέχοντας πρόσβαση μέσω εικονικών συντομεύσεων σε βασικές λειτουργίες και εφαρμογές πολυμέσων, πλοήγησης, τηλεφώνου, ηχοσυστήματος. Η ασύρματη δυνατότητα σύνδεσης μέσω WiFi εξασφαλίζει τη αντιστοίχιση του smartphone και τη συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto.

 

Ο πελάτης μπορεί να εγγραφεί σε ένα ή και τα δύο επίπεδα των Δικτυωμένων Υπηρεσιών  εκμεταλλευόμενος πλήρως τις δυνατότητες του συστήματος μέσω του δικού του λογαριασμού στο MyCitroën χρησιμοποιώντας το internet ή την εφαρμογή MyCitroën App.

 

Το ‘Connect One’ είναι δωρεάν, και προσφέρει άμεση πρόσβαση στις υπηρεσίες e-Call και Citroën Assistance, τηλε-συντήρησης αλλά και στο ψηφιακό εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου.

 

Με μια μικρή μηνιαία επιβάρυνση μετά από τη δωρεάν δοκιμή ενός έτους, στο “Connect Plus” διατίθενται επιπλέον πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, ώστε να διασφαλιστεί ότι ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη βέλτιστη διαδρομή για το ταξίδι του, καθώς οι εναλλακτικές λύσεις υπολογίζονται και προτείνονται με βάση την προβλεπόμενη ροή  της κυκλοφορίας και τα σημεία που επικρατεί μποτιλιάρισμα ή κυκλοφοριακή συμφόρηση. Το σύστημα εμφανίζει επίσης και πληροφορίες για την πόλη σε full 3-D απεικόνιση (δωρεάν για τρία χρόνια).

 

Και οι δύο εκδόσεις του νέου ë-C3 και ο αντίστοιχος στάνταρ εξοπλισμός τους σε επίπεδα συστημάτων infotainment (My Citroen Play με Smartphone Station, My Citroën Drive οθόνη αφής 10’’) είναι συμβατός με την εφαρμογή Citroën e-ROUTES.

 

 

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΟΥ ΦΡΟΝΤΙΖΟΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ   

Η πλήρης γκάμα των πιο πρόσφατων τεχνολογιών υποβοήθησης οδήγησης του ë-C3,  έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει ευεξία και εξασφάλιση σε κάθε επιβάτη, και κυρίως στον οδηγό, περιλαμβάνοντας:

 

• Το Ενεργό Φρενάρισμα Κινδύνου (Active Safety Brake) είναι ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης που λειτουργεί σε ταχύτητες από 5 έως 135km/h, ημέρα και νύχτα, και βοηθά στον περιορισμό τραυματισμού των επιβατών αλλά και των πεζών και των δικυκλιστών.
• Το Ενεργό Σύστημα προειδοποίησης εκτροπής από τη λωρίδα (Active Lane Departure Warning System) βοηθά τον οδηγό να παραμείνει στην πορεία του στα όρια της επιλεγμένης λωρίδας είτε με απαλές διορθωτικές κινήσεις του τιμονιού τη στιγμή που το αυτοκίνητο εκτρέπεται από τα όρια της λωρίδας ή προειδοποιεί τον οδηγό όταν συμβαίνει το ίδιο και το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλότερη ταχύτητα. Το σύστημα λειτουργεί σε ταχύτητες από 60 μέχρι 180km/h, και απενεργοποιείται όταν ο οδηγός έχει προηγουμένως χρησιμοποιήσει τα φλας.
• Προειδοποίηση απόσπασης προσοχής του οδηγού (Driver Attention Alert). Ενημερώνει τον οδηγό εάν αναγνωρίσει ότι το αυτοκίνητο παρεκκλίνει από την πορεία του. Αυτή η προειδοποίηση δύο σταδίων αναγνωρίζει πρώτα την εκτροπή και ενημερώνει τον οδηγό μέσω ηχητικού σήματος και ενός μηνύματος «Προσοχή στην οδήγηση», και στη συνέχεια εκπέμπει ένα επιπλέον ήχο με οπτικό μήνυμα «Επικίνδυνη οδήγηση» μόλις αναγνωρίσει τέσσερεις φορές εκτροπή. Η προειδοποίηση για Διάλλειμα για καφέ  (Coffee Break Alert) προτείνει στον οδηγό να κάνει μία στάση μετά από συνεχόμενη οδήγηση 2 ωρών με ταχύτητες πάνω από 65km/h, και επαναλαμβάνεται κάθε μία ώρα εφόσον ο οδηγός δεν σταματήσει.
• Αναγνώριση Ορίων ταχύτητας (Speed Limit Recognition). Αναγνωρίζει τις πινακίδες οδικής σήμανσης με τα όρια ταχύτητας και τα εμφανίζει στο Citroën Head-Up Display, ενημερώνοντας τον οδηγό. Αυτό το έξυπνο σύστημα αξιοποιεί τα δεδομένα των ορίων ταχύτητας που διατηρούνται στο σύστημα πλοήγησης, και μπορεί επίσης να διαβάσει προσωρινές πινακίδες ορίου ταχύτητας. Το Cruise Control με τον περιοριστή ταχύτητας δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να μην υπερβαίνει το όριο ταχύτητας που ισχύει σε κάθε δρόμο.
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο (Electric Parking Brake / EPB). Ενεργοποιείται αυτόματα μόλις σβήσει ο κινητήρας, και απελευθερώνεται πάλι αυτόματα μόλις πατηθεί το γκάζι. Ο οδηγός μπορεί να λειτουργήσει το χειρόφρενο και χειροκίνητα μέσω ενός χειριστηρίου στην κεντρική κονσόλα. Επιπλέον, το σύστημα Υποβοήθησης Εκκίνησης σε Ανηφόρα (Hill Start Assist) κρατά ακίνητο το αυτοκίνητο για 2 δευτερόλεπτα στην περίπτωση εκκίνησης σε δρόμο με κλίση πάνω από 3%, εμποδίζοντας την κύλιση του αυτοκινήτου.
• Έξυπνη Λειτουργία Προβολέων (Intelligent Beam Headlights). Μέσω της κάμερας που είναι τοποθετημένη στην κορυφή του παρμπρίζ, πραγματοποιεί αυτόματη εναλλαγή μεταξύ των προβολέων και των φώτων πορείας μόλις αναγνωρίσει την παρουσία άλλου οχήματος που κινείται στον αντίθετο ρεύμα.
• Πίσω Αισθητήρες Στάθμευσης. Προειδοποιούν με ηχητικά σήματα τον οδηγό όταν πλησιάζει με όπισθεν σε εμπόδιο. Το σύστημα αναγνωρίζει επίσης και την παρουσία παιδιών όταν το αυτοκίνητο κινείται με όπισθεν. Η Κάμερα Οπισθοπορείας, που ενεργοποιείται μόλις ο οδηγός επιλέξει την όπισθεν, παρέχει στην έγχρωμη οθόνη των 10,25 ιντσών (εφόσον διατίθεται), εικόνα του περιβάλλοντος πίσω από το αυτοκίνητο προειδοποιώντας τον οδηγό για πιθανά εμπόδια.

4 – ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ VALUE FOR MONEY

 

• Η έκδοση με την αυτονομία των 320km του ë-C3 θα προσφέρεται σε άκρως ανταγωνιστική τιμή ,καθώς η Citroën συνεχίζει επιθετικά την αποστολή της, να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσβάσιμη σε όλους.
• Για την απλοποίηση των επιλογών των πελατών, το ë-C3 διατίθεται σε δύο πλήρως εξοπλισμένες εκδόσεις ‘You’ και ‘Max’.
• Το 2025 θα παρουσιαστεί και η πιο οικονομική έκδοση του Citroën ë-C3, με αυτονομία 200km.

 

ΝΕΑ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΥ ΣΥΜΒΑΛΛΕΙ ΣΤΗΝ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ

 

Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, η Citroën κατασκεύασε το νέο Citroën ë-C3 πάνω σε μια πλατφόρμα σχεδιασμένη από την αρχή για να φιλοξενήσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η βάση του αυτοκινήτου είναι μια έκδοση της εξαιρετικά ευέλικτης παγκόσμιας πλατφόρμας «Smart Car» της Stellantis, και αυτό έδωσε τη δυνατότητα στη Citroën να κάνει το νέο ë-C3 προσβάσιμο στους πελάτες, σε τιμές άκρως ανταγωνιστικές .

 

«Η παγκόσμια πλατφόρμα Smart Car του Ομίλου μας, είναι εξαιρετικά αποτελεσματική και ήδη αξιοποιούμε τις δυνατότητές της εκτός Ευρώπης μέσω νέων μοντέλων Citroën για συγκεκριμένες περιοχές σε αγορές όπως η Ινδία και η Νότια Αμερική. Αυτή αποτέλεσε και το ιδανικό σημείο εκκίνησης για την νέα ευρωπαϊκή γκάμα του ë-C3, και παρόλο που σχεδιάστηκε εξαρχής με δυνατότητες για αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα, είναι αρκετά ευέλικτη ώστε να φιλοξενεί και κινητήρες εσωτερικής καύσεως, αλλά και να υποστηρίζει μεγαλύτερα και μικρότερα οχήματα. συμπεριλαμβανομένων των SUV»,δηλώνει η Laurence Hansen, επικεφαλής προϊόντων & στρατηγικής της Citroën

 

 

ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΑΠΛΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΕΠΙΛΟΓΗ

 

Η διευκόλυνση της εμπειρίας αγοράς για τους πελάτες ήταν βασική μας προτεραιότητα. Σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, το νέο Citroën ë-C3 θα προσφέρεται σε μία δίκαιη και ξεκάκαθαρή τιμή.

 

 

«Η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου μπορεί να αποδειχθεί δύσκολη σε ότι αφορά την κατανόηση της συχνά τεράστιας γκάμας εκδόσεων και options, από όπου οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και να πληρώσουν.

Στη Citroën, θέλουμε να κάνουμε την όλη διαδικασία απλούστερη και δικαιότερη για τους πελάτες μας, με μια προσέγγιση σε «έξυπνης γκάμας», επιθυμώντας να προσφέρουμε και μεγαλύτερη διαφάνεια στην τιμολόγηση». δηλώνει ο Nicolas Monnot, Citroën vice president global Pricing & Performance.

 

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 θα διατίθεται στους Ευρωπαίους πελάτες μας σε πλήρως εξοπλισμένες εκδόσεις  – την έκδοση ‘You’ και την έκδοση ‘Max’.

 

Η εισαγωγική έκδοση ‘You’ θα διατίθεται με υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού όπως εμπρός φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, Ανάρτηση Citroën Advanced Comfort® με Progressive Hydraulic Cushions , σύστημα Active Safety Brake (σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης), το νέο σύστημα Citroën Head Up Display, τις εφαρμογές ‘My Citroen Play με Smartphone Station’ για το infotainment, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους πλευρικούς καθρέφτες, αυτόματα φώτα, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, πίσω σπόϊλερ, cruise control, Air Condition και 6 αερόσακους.

 

Η κορυφαία έκδοση ‘Max’ διαθέτει επιπλέον ζάντες αλουμινίου 17”diamond cut, οροφή Bi-Ton, διακοσμητικές μπάρες οροφής, προστατευτικές ποδιές εμπρός και πίσω, έγχρωμη οθόνη αφής 10.25 ιντσών με ασύρματη λειτουργία Mirror Screen, καθίσματα Citroën Advanced Comfort®, αυτόματη λειτουργία καθαριστήρων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες, τιμόνι με επένδυση σε υφή δέρματος, ασύμμετρη αναδίπλωση (60/40) πίσω καθίσματος, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο σε ύψος, LED πίσω φωτιστικά σώματα, πίσω φυμέ τζάμια, ταπετσαρίες καθισμάτων TEP/ύφασμα, αυτόματο κλιματισμό, πλοήγηση με 3D απεικόνιση, σύστημα ασύρματης φόρτισης smarthphone, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέφτη και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.

 

Όλα τα νέα ë-C3 θα προσφέρονται σε 5 επιλογές ξεχωριστών και ποιοτικών χρωμάτων αμαξώματος – Polar Λευκό, Montecarlo Μπλε, Elixir Κόκκινο, Mercury Ασημί και Perla Nera Μαύρο. Η χαρακτηριστική δίχρωμη βαφή της Citroën με αντίθεση στην οροφή, θα προσφέρεται στους πελάτες στον βασικό εξοπλισμό, σε μαύρο ή άσπρο στην έκδοση ‘Max’, με το χρωματικό διαχωρισμό της οροφής να συνεχίζεται και στην Τρίτη πίσω κολώνα.

 

 

ΙΣΧΥΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

 

 

Το νέο ë-C3 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας Β, που θα προσφέρεται σε αυτό το επίπεδο τιμής από μία Ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία,  έχει σχεδιαστεί στην Ευρώπη – στο στούντιο της Citroën στις εγκαταστάσεις της Stellantis Automotive Design Network στο Velizy- Villacoublay κοντά στο Παρίσι – και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη στο εργοστάσιο της Stellantis στην Trnava της Σλοβακίας.

 

Ενώ η Citroën αναμένει ότι το ολοκαίνουργιο ë-C3 θα ταράξει σημαντικά τα νερά στην αγορά των σχεδιασμένων και κατασκευασμένων στην Ευρώπη hatchback του Β segment, τα νέα προσεχώς θα είναι καλύτερα για τους υποψήφιους πελάτες που αναζητούν ακόμη χαμηλότερη τιμή για την αμιγώς ηλεκτρική αστική αυτοκίνηση.

 

Το νέο μοντέλο αυτονομίας 320 χιλιομέτρων θα πλαισιωθεί το 2025 με μια έκδοση αυτονομίας 200 χιλιομέτρων, καθιστώντας ακόμα πιο προσιτό το νέο Citroën ë-C3.

 

Το μοντέλο αναμένεται να πρωταγωνιστήσει σε μια οικογένεια νέων μοντέλων που θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της Ευρωπαϊκής γκάμας προϊόντων και των αξιών της μάρκας της Citroën, και που θα ενισχύσουν ακόμα περισσότερο την ανταγωνιστική της θέση στην καρδιά της αγοράς.

 

«Αποστολή μας είναι να ενισχύσουμε την παρουσία της Citroën στην Ευρώπη, επιτυγχάνοντας μερίδιο τουλάχιστον 5% της ευρωπαϊκής αγοράς, και η προσθήκη του προσιτού νέου, αμιγώς ηλεκτρικού ë-C3 στο χαρτοφυλάκιό μας, είναι ένας από τους βασικούς  πυλώνες στην επίτευξη αυτού του οδικού χάρτη . Το νέο ë-C3 διαδραματίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην περαιτέρω ενίσχυση του προγράμματος προσβάσιμης ηλεκτροκίνησης της Citroën, συμπληρώνοντας την άφιξη των νέων μας μοντέλων ë-C4 και ë-C4X, που θα διευρύνουν τη γκάμα μας, καθώς και της μοναδικής λύσης κινητικότητας που είναι το Citroën Ami».συμπληρώνει ο Koskas.

5 – ΤΟΛΜΗΡΟ DESIGN ΜΕ ΝΕΑ ΕΤΑΙΡΙΚΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ

 

• Ντεμπούτο για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο παραγωγής, κάνει η νέα και πιο ξεχωριστή εταιρική υπογραφή, με το μεγάλο νέο οβάλ σήμα που αποτελεί μία νέα παρουσίαση του κλασικού «λοχιόσημου» της Citroën.
• Πιο ψηλό και πιο εντυπωσιακό, το νέο Citroën ë-C3 ενσαρκώνει τη νέα σχεδιαστική έκφραση της Citroën, όπως αυτή παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Citroën Oli concept το 2022, στο οποίο πρωταγωνιστούσαν οι αντιθέσεις των κάθετων στοιχείων με τις οριζόντιες επιφάνειες.

Η τέταρτη γενιά της οικογένειας του Citroën ë-C3 για την Ευρώπη, ανανεώθηκε πλήρως με μια φρέσκια, δυναμική εμφάνιση που ενσαρκώνει την τολμηρή νέα σχεδιαστική υπογραφή της Citroën.

 

Μία πρόγευση της νέας υπογραφής της μάρκας, παρουσιάστηκε στο Citroën Oli concept του 2022, στο οποίο πρωταγωνιστούσαν οι αντιθέσεις των κάθετων στοιχείων με τις οριζόντιες επιφάνειες. Στο μπροστινό μέρος, η ψηλότερη, και πιο κάθετη μάσκα ενσωματώνει ένα μεγάλο νέο οβάλ σήμα του κλασσικού «λοχιόσημου» που κυριαρχεί στο κέντρο της, και ενισχύεται σε κάθε πλευρά από γυαλιστερές μαύρες οριζόντιες γρίλιες που χαρακτηρίζουν μια εντυπωσιακή και τεχνική ερμηνεία των σιριτιών («chevron») εμπνευσμένων από αρχιτεκτονικά παραμετρικά σχέδια.

 

Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο είναι και η ξεχωριστή σχεδίαση των νέων εμπρός και πίσω φώτων, που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο πρωτότυπο Citroën Oli, και η οποία διαθέτει μια μοναδική φωτεινή υπογραφή τριών επιπέδων με μία κατακόρυφη και δύο οριζόντιες μονάδες, που μοιάζουν με λεπίδες.

 

Το κοντό, ψηλό και οριζόντιο καπό διαθέτει τεχνικά σμιλευμένες επιφάνειες, οι οποίες ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος, δημιουργούν μία οπτική αντίθεση με το πιο κατακόρυφο εμπρός προφίλ, και συνεχίζουν σε ένα μεγαλύτερο, πιο όρθιο παρμπρίζ, που δίνει στο αυτοκίνητο περισσότερο όγκο και τονίζει την αίσθηση προστασίας.

 

Ορατές στα πλευρικά τμήματα του μοντέλου είναι τόσο εμπρός όσο και πίσω, οι τεχνικά σμιλευμένες γραμμές κάτω από την γραμμή των ώμων, που εισχωρούν στα νέα φωτιστικά σώματα και τις λεπτές πτυχές στα πάνελ των θυρών, τα οποία τραβούν το φως και προσθέτουν οπτικό ενδιαφέρον.

 

Η αισθητική ταυτότητα συνεχίζεται και στο πίσω μέρος με τις ρευστές γραμμές στο κάτω μέρος της πόρτας του χώρου αποσκευών, πάνω από την οποία υπάρχει μια οριζόντια γυαλιστερή μαύρη διακοσμητική λωρίδα, που διαθέτει το ίδιο σχεδιαστικό μοτίβο εμπνευσμένο από τα εμπρός «chevrons» στην κατακόρυφη μπροστινή όψη, και πλαισιώνει το μεγάλο, κεντρικά τοποθετημένο νέο οβάλ σήμα της Citroën. Το χαρακτηριστικό σχήμα των πίσω φώτων φτάνει μέχρι τις γωνίες του αμαξώματος, και περιλαμβάνουν δύο οριζόντιες και μία κατακόρυφη μονάδα που ταιριάζουν αισθητικά με τα εμπρός φωτιστικά σώματα. Κάτω από τη γρίλια, ένας εντυπωσιακός προφυλακτήρας είναι τετράγωνος στις εξωτερικές γωνίες για να βοηθήσει την αεροδυναμική και να ενισχύσει περαιτέρω τη δυναμική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

 

Οι μεγαλύτερες ατσάλινες και αλουμινένιες ζάντες 16 και 17 ιντσών (βασικός εξοπλισμός στην έκδοση ‘Max) βρίσκονται στις τέσσερεις γωνίες του αμαξώματος ώστε να τονίζουν τη σταθερότητα του αυτοκινήτου, το οποίο εξακολουθεί παρόλα ταύτα να διατηρεί τις συμπαγείς του διαστάσεις (4.01μ. μήκος και 1.76μ. πλάτος).

 

«Πιστεύουμε ότι το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Citroën ë-C3 θα γίνει ένας “game changer” στο segment B-hatchback, καθώς ακούσαμε τα χαρακτηριστικά που εκτιμούν περισσότερο οι πελάτες των SUV, και ενσωματώσαμε τα καλύτερα πλεονεκτήματα αυτών των χαρακτηριστικών στο υψηλότερο και πιο εντυπωσιακού στυλ, αυτοκίνητο. Έτσι, ενώ έχει παρόμοιες διαστάσεις ως προς το μήκος και το πλάτος με τον προκάτοχό του, το έχουμε κάνει 100 χιλιοστά ψηλότερο για μεγαλύτερη αίσθηση δύναμης και παρουσίας στο δρόμο, με τα πρόσθετα στοιχεία της μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος και της υψηλότερης θέσης καθισμάτων, ώστε ο οδηγός και οι επιβάτες να αισθάνονται πιο άνετα όταν περνούν πάνω από λακκούβες, κράσπεδα και άλλα εμπόδια στους σημερινούς δρόμους της πόλης». Προσθέτει ο Pierre Leclercq, Head of Citroën Design.

Citroën

Από το 1919, η Citroën δημιουργεί αυτοκίνητα, τεχνολογίες και λύσεις μετακίνησης που ανταποκρίνονται στις κοινωνικές αλλαγές. Μια μάρκα τόλμης και καινοτομίας, η Citroën τοποθετεί την ηρεμία και την ευημερία στο επίκεντρο της εμπειρίας των πελατών της, και προσφέρει μια μεγάλη γκάμα μοντέλων, από το ξεχωριστό Ami, ένα αντικείμενο ηλεκτρικής κινητικότητας σχεδιασμένο για την πόλη, μέχρι τα sedans, τα SUV και τα επαγγελματικά οχήματα, τα περισσότερα από τα οποία διατίθενται σε ηλεκτρικές ή Plug In υβριδικές εκδόσεις. Πρωτοποριακή μάρκα και στις υπηρεσίες και την προσοχή που δίνεται στους ιδιώτες και επαγγελματίες πελάτες της, η Citroën είναι παρούσα σε 101 χώρες και διαθέτει ένα δίκτυο 6.200 σημείων πώλησης και εξυπηρέτησης σε όλο τον κόσμο.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Citroën, επισκεφθείτε το media site  στη διεύθυνση https://fr-media.Citroën.com

The new logo and the new corporate identity that follows mark an exciting and important new chapter in Citroën’s history.
The new logo proudly interprets the original 1919 oval and is the 10th form it has taken in Citroën’s 103-year history.
It will make its debut on the original “Oli” (all-ë) vehicle and then gradually adorn global products from mid-2023 onwards.
The upgraded corporate identity will increasingly be made available in digital and corporate environments.
The new brand signature holds promise for a faster transition to the bold, inclusive and emotional new era for Citroën’s advanced mobility solutions and customer relationships.

Citroën unveils its new corporate identity and logo, signalling a bold, exciting and dynamic new era for the brand with its 103 exciting and rich years of history. A new era that Citroën is in the making as it accelerates its mission to make electric sustainable mobility accessible to all and expands its core DNA of affordability.

The new look is a reinterpretation of the original logo, first adopted by founder André Citroën and inspired by the success of his first metalworking company, which produced ‘fishbone’ gear systems. The familiar and technical reference “deux chevrons” has remained at the heart of Citroën’s identity ever since.

The sleek new look of the emblem showcases the evolution of the brand and will debut in a few days, in an important Citroën family prototype. The new logo look will then be seen on future production and prototype Citroën vehicles from mid-2023 onwards. The prominent, reinforced vertical oval frame will introduce a new direction in the design language in which the visually prominent logo will become an instantly recognisable signature element of all Citroën models.

Complementing the new logo is the new corporate identity program along with the introduction of the new corporate signature, which promises “Nothing Moves Us Like Citroën”.

Citroën CEO, Vincent Cobée, said: “As we embark on possibly the most exciting chapter in our illustrious 103-year history, the time is right for Citroën to adopt a modern new look. Our new identity is an elegant symbol of progress as we move our customers in bold, forward-looking vehicles that challenge traditional industry norms and emotionally ensure that their entire experience – and electric mobility in particular – is more accessible, comfortable and enjoyable and can meet their every need. Our heritage of inspiring consumers with bold and revolutionary vehicles gives us the energy to take a different, more inclusive approach to future mobility that will be relevant to families and we firmly believe that customers past, present and future will agree that nothing moves us like Citroën.”

NEW BUT FAMILIAR

Central to the brand’s identity, the evolution of Citroën’s world-famous “deux chevrons” symbol – the tenth major refresh of the Citroën logo since the company’s creation in 1919 – features larger and more prominent chevrons, contrasting with the background and vertical oval frame.

Notably, the more prominent, enhanced vertical oval frame will initiate a new direction in product design language, in which the company’s visually prominent logo will become an instantly recognisable signature element of all Citroën models.

Citroën’s Worldwide Brand Designer, Alexandre Revert, claimed: “As we focus on the future, it makes sense to come full circle by returning graphically to André Citroën’s first logo, which represented the genuine promise of affordable and innovative mobility for all. Progressively, the transition to a more prominent and visible brand signature for our future designs is an important if ‘subtle’ evolution, where the precision of the technical functional chevrons, embraced and contrasted with the warmth and almost human softness of the oval that surrounds them.”

Supporting the new vertical oval logo is a fresh and comprehensive corporate identity program that serves as a further timely indication of how Citroën is accelerating its commitment to making electric sustainable mobility accessible to all, while maintaining and extending its core DNA of accessibility, boldness and well-being for all its customers.

The comfortable and intimate interior philosophy in its retail stores and “La Maison Citroën” showrooms will also continue to improve as it has proven popular with customers across Europe and in our country. This will be done as part of the expansion of the new brand identity, which includes both the digital environment and the use of the new logo on and in vehicles, as well as in merchandising and documentation, and the signage of dealerships and corporate buildings. The distinctive new signage will save energy and be even more environmentally friendly, as it is chrome-free in order to be more recyclable.

A fresh, simplified colour palette and new lettering developed from Citroën’s current proprietary fonts will complement the logo and further enhance the brand’s new identity. While white and light grey provide a base of serenity and lightness, two distinctive colours will be introduced as punctuation points for contrast and applied to details and specific areas. Inspired by a heritage colour for Citroën, which has been used on iconic cars throughout the company’s history, including the 2CV, Monte Carlo Blue will be a welcome return to the available car colours. In addition, a more vibrant infrared will replace the red currently used to add balance and dynamic contrast to print and digital applications.

The evolutionary new brand logo and Citroën’s corporate identity combine with the signature “Nothing Moves Us Like Citroën” to highlight the upcoming revolution in the brand’s approach to future accessible mobility solutions and its commitment to stress-free customer service. The brand’s new signature – “Nothing Moves Us Like Citroën” – will begin to be used selectively in corporate and product communications and activities. The first physical elements of this will be explored in a major concept family vehicle bearing the new identity, which will be unveiled by Citroën in a few days.

Laurent Barria, Head of Marketing and Communication at Citroën, said: “By embracing our roots and reinterpreting our identity in a modern way, we are sending a clear message to everyone that while we remain true to our brand DNA, things are changing significantly at Citroën. We continue to see things differently in our quest to create bold solutions in our mission to create bold solutions that make electric sustainable mobility more accessible. We are determined to prove to our customers, and to ourselves, that no one and nothing motivates us like Citroën, as we extend the emotional well-being we experience in and out of the car to every aspect of the journey. It requires revolutionary thinking in everything we do, from the innovative vehicles we create to the inclusive, responsible services we provide. We express and support our unique approach. That’s exactly what we promise to do today.”